Derbent Bewohner revoltieren für den Zug ..! Warum ist der 150-jährige Derbent-Bahnhof geschlossen?

warum derbente Bewohner sich für den Zug auflehnen warum der derbent Bahnhof geschlossen ist
warum derbente Bewohner sich für den Zug auflehnen warum der derbent Bahnhof geschlossen ist

Die Bewohner von Derbent protestierten, dass der historische Bahnhof von Derbent nicht in Betrieb sein würde.


Der historische Derbent-Bahnhof in Kartepe wurde vom 2. bis 18. Mai 2019 von der Generaldirektion Staatsbahnen im Rahmen des im Bau befindlichen Signalisierungsprojekts zwischen Köseköy und Pamukova geschlossen. Die Generaldirektion Eisenbahnen hatte angekündigt, den Bahnhof gegen Ende Mai zu eröffnen und dann auf Oktober zu verschieben. Der Bahnhof konnte jedoch in den letzten 9 Monaten nicht geöffnet werden.

AKTION VOR STATION

Die historische Station, die seit dem 1800. Jahrhundert in Betrieb genommen wurde, wurde 2014 aufgrund von YHT-Aktivitäten geschlossen und konnte keinen Service bieten. Nach Abschluss des Hochgeschwindigkeitszugprojekts (YHT) wurde der wieder in Betrieb genommene Bahnhof dieses Mal für 16 Tage wegen Signalisierungsarbeiten und Verbesserungen geschlossen, aber nicht geöffnet. Als der Bahnhof in der Zwischenzeit nicht geöffnet wurde, versammelten sich die Bürger vor dem Bahnhofsgebäude am Derbent Ahmet Lütfü Arat Boulevard und reagierten gegen den nicht öffnenden Bahnhof. Bezirksleiter Erdal Baş gab dagegen eine Erklärung ab.

INTENSIVE TEILNAHME

Die Aktion, die vor dem Bahnhofsgebäude am Derbent Ahmet Lütfü Arat Boulevard stattfand, sowie die Einwohner des Derbent-Stadtviertels Erdal Baş und Derbent, der Präsident des CHP-Kartenpe-Distrikts, Tevfik Mayda, und sein Management, der Vizepräsident der CHP-Provinz, Nilay Merttürk, die CHP-Gruppe der Gemeinde Kartepe SözcüSü Hasan Bayrak, Kandidat des CHP-Kartenpe-Bürgermeisters Cumhur Karakadılar, Präsident der SP-Jugendabteilung Kartepe, İdris Sevil, Präsident der AGD-Zweigstelle Serdar Karagöz, nahmen ebenfalls teil.

Wir nehmen 8 Jahre Sinus

Erdal Baş, Bezirksleiter Derbent, erklärte, eines der Hauptprobleme in der Region sei die Verkehrsdichte: "Wir haben einen Hochgeschwindigkeitszug, den wir seit 8 Jahren fahren. Wie Sie wissen, gibt es hier eine Universität. Der Wintertourismus hat begonnen. Es liegt ein Verkehrsproblem vor. Unsere Schüler müssen mit 3 Abfahrten und 3 Ankünften unter sehr schwierigen Bedingungen zur Schule gehen. Ich frage TCDD-Beamte, wie können Sie bequem schlafen, wenn unsere Kinder um 5 Uhr morgens aufstehen? Letztes Jahr hat unsere Bevölkerung durchschnittlich 5, besonders am Wochenende 20. ''

Sie sagten eine Woche, es sei ein Jahr

Baş sagte, dass unser Hochgeschwindigkeitszugprojekt vor 9 Monaten abgeschlossen wurde und sagte: „Unser Zug wurde eröffnet. Es gab Verwirrung und die Preise waren teuer. Die Züge wurden innerhalb eines Jahres gestoppt. Der Grund war, dass seine Signalisierung nicht funktionierte. Die Signalisierung erfolgt durch eine spanische Firma. Ich rief TCDD-Beamte hier an, sie kamen. Sie schrieben einen Artikel und sagten, dass wir diese Züge in 15-20 Tagen öffnen werden. Sie sagten mir eine Woche, es war ein Jahr, die Züge wurden nicht geöffnet. “

Dieser Zug wird hier anhalten

Hält der Zug in Derbent an? Hört es nicht auf? Baş sagte: "Ich werde mich um ihn kümmern." Jedes Segment profitiert vom Trend. Danach maximal einen Monat, da Ihr Hochgeschwindigkeitszug hier nicht vorbeifährt. Ich danke jedem, der mich unterstützt. Solange es so viele Leute gibt, wird dieser Zug hier anhalten. '' (Kocaelideng zu)



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