Warum sollte der Bahnhof Haydarpaşa ein Bahnhof bleiben?

Warum sollte Haydarpasa als Bahnhof bleiben?
Warum sollte Haydarpasa als Bahnhof bleiben?

Warum sollte der Bahnhof Haydarpaşa als Bahnhof bleiben, nicht als Hotel, Museum, Einkaufszentrum oder sonst etwas? Wir bestehen auf dieser Bitte. Unser Bestehen beruht auf der Tatsache, dass der Bahnhof Haydarpaşa kein Veranstaltungsort ist. Darüber hinaus ist es auf Gar's Gebrauchswert zurückzuführen.


Nachrichten von Özge Güneş von BirGün; „Erinnern wir uns kurz: Die Eröffnung des Haydarpaşa-Terminals findet 1908 statt. Es wurde durch das Feuer, das 1917 ausbrach, und das zweite Mal mit der Tankerexplosion im Jahr 1979 beschädigt. Schließlich nimmt er 2010 das dritte Mal und den größten Schaden, den er durch das Feuer angerichtet hat, das während der Restaurierungsarbeiten ausgebrochen ist. Dies ist der größte Schaden, da er den Versuch mit sich bringt, Gar zu privatisieren und zu deaktivieren. Aufgrund des Hochgeschwindigkeitszugprojekts werden die Hauptzüge 2012 eingestellt und die Vorortflüge 2013 vollständig eingestellt. Expeditionen werden gestoppt, aber der Gar behält seinen wichtigen Platz in unserem Leben.

Nur Haydarpaşa Station Kadıköy oder Nichtsein Istanbul Türkei für alle historischen, kulturellen und soziologischen Sinne einer besonderen Verwendung im Raum von noch vorhandenen. Aus diesem Grund verstehen wir seinen Wert besser, wenn wir für die Verwendung geschlossen sind. Gar war der Ort der Erinnerungen, der Arbeit und der Erzählung in vielen Büchern, Filmen oder anderen Orten. Ich schreibe -Mis, -mis, aber das bedeutet natürlich nicht, dass alles am Haydarpasa Terminal der Vergangenheit angehört. Obwohl es heute ruhig zu sein scheint, wird die Haydarpaşa Station immer noch als Ort des Widerstands genutzt. Der Ort eines Widerstands gegen die Abwertung von städtischer Nutzung, Erinnerung, Arbeit und Erfahrungen. Ich denke, wir schulden dies zuerst Haydarpaşa Solidarity. Wollte von antidemokratischen Praktiken wie Solidarität, Taschengesetzen und Privatisierungen usurpiert werden.

Er macht den Bahnhof Haydarpaşa lebendig, indem er ihn zum Symbol eines demokratischen Kampfes für Rechte und Solidarität macht.

Haydarpaşa Solidarity wurde 2005 gegen die Privatisierung gegründet und startete 2012 wöchentliche Marktbeobachtungen. Er beendete sein 421. Jahr mit 8 Angriffen, die gestern stattfanden.

Es wird angegeben, dass dies der am längsten andauernde Anfall ist, der nach der Sitzaktion der Mütter am Samstag vor der Galatasaray High School aufgetreten ist. Für den städtischen Kampf ist es die längste Pflicht, wenn ich mich nicht irre.

Warum hat es so lange gedauert, wenn Sie diesen Anfall sagen, wie ich am Anfang des Artikels sagte, ich sage wegen Gar's Gebrauchswert. Dies ist der Arbeitsplatz der Eisenbahner, die hier ihren Lebensunterhalt verdienen. Daher sind Familien im Widerstand. Diejenigen, die nach Istanbul ziehen oder Touristen, betreten die Stadt und begegnen dem Meer; Hier fahren die bekannten Züge wie der Eastern Express, der Fatih Express, der Başkent Express und der Kurtalan Express ab. KadıköyEs ist ein Ort, an dem Menschen ihre Schulen und Jobs nutzen. Es ist ein Ort, der architektonische, archäologische Elemente sowie wirtschaftliche, soziale, soziologische und kulturelle Elemente umfasst.

Es wurde versucht, diese Werte zu vergessen, indem der Raum jahrelang nicht genutzt wurde. Dies ist tatsächlich ein Merkmal des neoliberalen Stadttransformationsmodells: Es wird von der Raumfunktion gereinigt und seine ursprüngliche Funktion wird vergessen, und es wird entfernt, ein Teil des täglichen Lebens zu sein. Als solches kann es einfacher sein, den Besitzer zu wechseln, zu privatisieren und mit ihren sozialen Bedeutungen zu brechen. Daher ist es erwünscht, in eine „Verschwörung“ verwandelt zu werden, die der Bürger seit Jahren nicht mehr kommunizieren kann und die in Bezug auf die oben genannten Werte nichts bedeutet.

Das Beharren von Haydarpaşa Solidarity auf der Uhr schafft einen Widerstand gegen dieses Vergessen, die Planung gegen den öffentlichen Nutzen und die Nutzung sowie die Fragmentierung des Raums für diese Zwecke. Es stellt sicher, dass der Ort mit all seinen Merkmalen auf der Tagesordnung steht und als Wohnraum mit starker Nachfrage geschützt wird.
Mit der Überzeugung, dass es kein Hotel, Museum, Einkaufszentrum oder sonst etwas sein wird, wird es ein Ort sein, an dem Vorortflüge mit ihren alten Stationen enden werden.

„Der Geruch von Fisch im Meer
Kommt mit Wanzen in Fußböden
Frühling am Bahnhof Haydarpaşa. “
Wie Nazım Hikmet sagte, so wie das Meer nach Fisch riecht und der Frühling Wanzen bringt, ist Haydarpaşa so, dass Gar und Gar bleiben werden.


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