Das Finanzministerium hat die Genehmigung für 3 in Istanbul gestoppte U-Bahn-Linien nicht erteilt

Istanbul genehmigte die Schatzkammer für die gestoppte U-Bahnlinie nicht
Istanbul genehmigte die Schatzkammer für die gestoppte U-Bahnlinie nicht

Der Bürgermeister der Metropolregion Istanbul, Ekrem İmamoğlu, gab bekannt, dass sie die Genehmigung des Finanzministeriums nicht erhalten könnten, obwohl sie einen Kredit gefunden hätten. Die Straßenbahnlinien Eminönü-Alibeyköy, Bostancı-Dudullu und Yenidoğan-Hospital wurden erlernt. Imamoglu rief den Präsidenten in der U-Bahn an und sagte: "Hazine. Wir brauchen die Genehmigung des Finanzministeriums, um das Darlehen zu mobilisieren." Es gibt eine Kreditfazilität, wir finden es. Es ist nur eine Berührung, die wir wollen. “

SözcüNach dem Bericht von Ozlem Guvemli'nin; BB İBB-Präsident Ekrem İmamoğlu gab an, dass sie für die drei Linien, die sie im Rahmen der Arbeiten zur Aktivierung der vor zwei Jahren gestoppten U-Bahn-Linien erhalten haben, nicht die vom Finanzministerium beantragte Genehmigung erhalten konnten.

Imamoglu, der den Präsidenten mit der U-Bahn anrief, sagte:

  • Wir benötigen die Genehmigung des Finanzministeriums, um den Kredit zu mobilisieren.
  • Unser Antrag für 3 Zeilen wurde in der ersten Januarwoche abgelehnt.
  • Wenn dies nicht abgelehnt wird, können wir mit diesen Kreditfazilitäten sehr schnell U-Bahnlinien mobilisieren.
  • Es gibt eine Kreditfazilität, wir finden es. Nur eine Berührung, die wir wollen.

BOSTANCI DUDULLU METRO

Eine der Linien, auf denen Imamoğlu keine Kreditgenehmigung vom Finanzministerium erhalten konnte, ist die 21 Kilometer lange U-Bahnlinie Dudullu-Bostancı, mit der die Entfernung zwischen Bostancı und Dudullu auf 14.3 Minuten verkürzt wird. Die Kosten für die U-Bahn-Linie, die zu 70 Prozent fertiggestellt war und 13 Stationen umfasste, wurden mit 558 Millionen Euro zuzüglich Mehrwertsteuer angegeben.

İmamoğlu erklärte, dass für die seit Oktober 2018 bestehende Linie ein Finanzierungsbedarf von 200 Millionen Euro zuzüglich Mehrwertsteuer besteht. „Die Genehmigung für den Investitionsplan für diesen Ort wurde gerade erteilt.

Wir erwarten, in den ersten Wochen des Jahres 2020 genehmigt und angekündigt zu werden. Anschließend werden unsere Finanzierungsbemühungen fortgesetzt Die erste Januarwoche erwies sich jedoch als die notwendige Genehmigung.

10 KM TEPPICHLEITUNG

Die andere Linie, die das Finanzministerium nicht genehmigt, ist die 10 km lange Straßenbahnlinie Alibeyköy Eyüpsultan Eminönü.

Von den Eminönü-Bushaltestellen führt die Route über die Küste des Goldenen Horns nach Küçükpazar, Cibali, Fener, Balat, Ayvansaray, Feshane, Eyüp-Teleferik, dem staatlichen Krankenhaus Eyüp, dem Bahnhof Silahtarağa und dem Bahnhof Sakarya. Es endet am Bahnhof.

Imamoglu, der in den vergangenen Wochen eine Umfrage auf der Baustelle der Strecke durchführte, sagte: uz Wir arbeiten an zusätzlichen Ressourcen. Wir wollen diesen Ort für 2020 vorbereiten “.

KEINE ZULASSUNG FÜR DIE NEWBORN HOSPITAL LINE

Die Linie Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, die mit der Linie Yenidoğan-Hospital verbunden ist, ist eine der Linien, die vom Finanzministerium nicht genehmigt wird.

Die 6.95 km lange Strecke besteht aus den Stationen Hospital, Sarıgazi, Aydınlar, Güngören, Taşdelen und Yenidoğan.

Karte der Metro von Istanbul

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