Bursa Smart Intersection-Anwendungen sparten 17 Millionen TL Kraftstoff

Mit den intelligenten Kreuzungsanwendungen von bursa konnten Millionen TL Kraftstoff eingespart werden
Mit den intelligenten Kreuzungsanwendungen von bursa konnten Millionen TL Kraftstoff eingespart werden

Dank der intelligenten Kreuzungsanwendungen der Stadtverwaltung von Bursa konnten in einem Jahr 17 Millionen TL Kraftstoff eingespart werden, indem die Wartezeiten an der Kreuzung verkürzt wurden.


Die Stadtgemeinde Bursa, die ihre Aktivitäten wie Straßenverbreiterung und neue Straßen fortsetzt, den öffentlichen Verkehr fördert und die Optimierung der Schienensignale, um das Verkehrsproblem in Bursa zu beseitigen, atmet den Verkehr und ermöglicht es den Bürgern, insbesondere mit intelligenten Kreuzungsanwendungen erhebliche Einsparungen zu erzielen. Im Rahmen des Verkehrsnotfallplans, der unmittelbar nach dem Amtsantritt des Bürgermeisters von Bursa, Alinur Aktaş, erstellt wurde, wurden zunächst die Kreuzungen behandelt und umgehend intelligente Eingriffe vorgenommen, um die Wartezeiten an den Kreuzungen zu verkürzen. In diesem Zusammenhang: Esentepe, Otosansit, Thunfisch Caddesi FSM Boulevard, Beşevler, Emek-Besaş, Çalı HafizeHatun Moschee, İnegöl AVM, Orhaneli, Polizeischule, Gemeinde Inegöl, Gökdere, Mihraplı-Akpınar Caddesu Während die Inseln in der Mitte der Specialization, Yıldırım Sports Complex und Kent Square Kreuzungen entfernt wurden, wurden die Wartebereiche der Fahrzeuge erweitert, um den Verkehr schneller fließen zu lassen.

Große Einsparungen

Die vor der Absprache an der Gürsu Junction durchgeführten Fahrzeugmessungen haben ergeben, dass das Projekt Fahrer spart, Kraftstoff spart und den Kohlendioxidausstoß durch Verkürzung der Wartezeit erheblich reduziert. Während die durchschnittliche Wartezeit für rotes Licht bei Fahrzeugen, die die Kreuzung vor der Bearbeitung verwendeten, 125 Sekunden betrug, betrug die durchschnittliche Wartezeit für rotes Licht im neuen System 25 Sekunden. Angesichts der täglichen Kreuzung von 50 Fahrzeugen wurde verhindert, dass die Fahrzeuge täglich 1389 Stunden im Leerlauf warten, wodurch 8125 TL pro Tag und ungefähr 2 Millionen 965 625 TL pro Jahr eingespart wurden. Parallel zur Verkürzung der Wartezeit im Leerlauf wurden die Fahrzeuge mit einem um 4 Tonnen geringeren CO2-Ausstoß pro Woche ausgestattet. Unter Berücksichtigung von 18 Kreuzungen mit intelligenter Kreuzung wurden in einem Jahr 17 Millionen 33 TL Kraftstoff eingespart, während 1168 Tonnen weniger Kohlendioxid ausgestoßen wurden.

Wir erhalten ernsthafte Zufriedenheit

Der Bürgermeister von Bursa, Alinur Aktaş, erinnerte daran, dass Bursa eine Stadt ist, die sich auf der 30-35 Kilometer langen Linie von Kestel westlich von Nilüfer befindet und aufgrund des raschen Wachstums Probleme im Zusammenhang mit Transport und Verkehr gibt. Präsident Aktaş erinnerte daran, dass die Kreuzungen an den Ortseingangsstellen auch negative Auswirkungen auf den Verkehrsfluss haben: „Wir befragen alle Ortseingangsstellen und Kreuzungen bis Gürsu, Kestel, Osmangazi, Yıldırım, Nilüfer und sogar Karacabey und Mustafakemalpaşa im Westen. Wir verkürzen die Zeitintervalle an der Schnittstelle zu unserer Arbeit. So sparen wir nicht nur Zeit, sondern auch Kraftstoff. Nach unseren Berechnungen konnten im letzten Jahr rund 1 Millionen Pfund Kraftstoff eingespart werden. Wir werden sehen, dass mit dem Abschluss der Studie über das Schienensystem B das Interesse an öffentlichen Verkehrsmitteln zunehmen wird, so dass die Entlastung des Verkehrs noch deutlicher wird. Wir sind von unseren Bürgern sehr zufrieden mit der Arbeit, die wir bisher geleistet haben. “


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