Aliağalılar möchte von ESHOT-Diensten profitieren

aliagalilar möchte eshotun-dienste nutzen
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Aliağa, wo der Transport mit Dolmuş angeboten wird, stößt im städtischen Verkehr auf Schwierigkeiten. Passagiere beschweren sich über Tarife, Häufigkeit der Fahrten und Abheben.

In Aliağa, wo Hunderte von Arbeitern und Beamten von den Straßen abfallen, um zur Arbeit zu gelangen, werden die Stadttransporte von Kleinbussen bereitgestellt. Die Minibusse, die vom İZBAN-Bahnhof abfahren, befördern Passagiere sowohl in die Hochhäuser als auch in die Geschäfte und ins Stadtzentrum.

universalNach den Nachrichten von Eren Saran; Hareket Die Abfahrtszeit der Minibusse, die sich zwischen dem Zentrum und dem İZBAN-Bahnhof bewegen, wird in Abhängigkeit vom ankommenden Zug festgelegt. Es ist verboten, Passagiere zu Fuß zu befördern, aber es fährt nie ab, bis der Dolmus auf Aliağa gefüllt ist. Diese Reise wird zu Beginn und am Ende der Arbeit zu einer Tortur. In der Stadt, in der der volle Fahrpreis 2.75 beträgt, können die Studenten zu 2.25 Lira reisen, vorausgesetzt, sie erneuern und führen jedes Jahr ihre ermäßigten Fahrkarten mit.

Der in İzmir lebende Beamte Ramazan Çelebi, der im Finanzamt Aliağa arbeitet, sagte, er habe Passagiere befördert, die im Zentrum von Dolmus standen. Çelebi sagte: Wenn wir an den Arbeitsausgängen aussteigen, holen wir İZBAN ein. Sie müssen die Anzahl der Flüge erhöhen, insbesondere für die Arbeitszeit. “

"WIR KÖNNEN NICHT VON ESHOTS DIENSTLEISTUNGEN PROFITIEREN"

Mustafa Dede, der seit 35 Jahren in Aliağa lebt und sich von PETKİM zurückgezogen hat, sagt, dass ESHOT-Flüge auch innerhalb von Aliağa durchgeführt werden sollten. Dede sagte, ağa Aliaga ist jetzt ein großer Ort, und die Menschen, die hier leben, sollten von den städtischen Bussen profitieren. Wir bleiben ohne Alternativen. Es gibt ESHOT in Foça und Bergama. Wir nehmen auch die Busse nach Bergama, um von İZBAN nach Şakran zu fahren, aber sie berechnen das Doppelte. Auch für dieses Problem ist eine Vereinbarung erforderlich “, sagte er.

Darüber hinaus zahlt die IZBAN beim Aufrufen der Anwendung, die Aliagalı Dede ernsthaft belastet, wie folgt: „Selbst um zur nächsten Haltestelle zu gelangen, müssen 12.40 Pfund auf unserer Karte sein. Wie Menschen reisen, wenn sie es für eine Familie berechnen. Der Tag kommt, nicht einmal fünf Pfund neben der Person. Es ist also viel los auf der Straße. Wir möchten, dass diese Anwendung so schnell wie möglich entfernt wird. “

VERKEHR IN WICHTIGEN ZUSAMMENHÄNGEN GESPERRT

Osman Yüksel gab an, dass der Verkehr an bestimmten Punkten in Aliağa zu Arbeitszeiten festgefahren sei. Besonders im Morgen- und Abendverkehr treten Schwierigkeiten auf. In der Sommersaison komme ich in 5 Minuten statt in 15-20 Minuten und manchmal in einer halben Stunde zur Arbeit. “

"WIR HABEN DIE CRUSH-GEFAHR AN DEM ORT, DEN SIE HERUNTERGELADEN HABEN"

Gülay Karadana und ihre Tochter Selvetnur, die im Dorf Horozgediği wohnen, sagen, dass die Minibusse, die vom Dorf ins Zentrum fahren, einmal pro Stunde fahren. Jeden Tag sagte Selvetnur, dass er mit diesen Kleinbussen zur Schule gekommen sei und sagte: yolculuk Wir reisen übereinander. Drei Pfund gehen, drei Pfund bringen Geld zurück, das wir geben, wie viel haben wir schon wöchentlich? Die Situation unserer Familien ist sicher, ich werde ihm Geld geben oder mir ein Taschengeld verdienen. Dort, wo sie die Abzweigung verlassen, besteht die Gefahr, dass wir gequetscht werden. Erwarten Sie ein Auto in der Kälte nach den Schulausgängen. Ich benutze die Feuerstein-Lounges. Manchmal fahren Autos vorbei, ohne eine Stunde auf die andere zu warten. “

Uz Wir haben viel Ärger. In einer Stunde ist ein Auto. Wir nutzen es für unseren Markt. Wenn ein Patient einen Notfall hätte, würden Sie nicht gehen. Wir wollen mehr Flüge. Es gibt ein solches Problem für alle Kleinbusse des Dorfes.

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