Das erste türkische heimischen Automobil-Revolution 58 Jahre alt

turkiyenin erste indigene Auto im Alter von Revolution
turkiyenin erste indigene Auto im Alter von Revolution

Das 20-Jahr ist seit der Revolution vergangen, in der fast 1.000 Besucher von 250 in seinem Spezialmuseum, in dem 58 monatelang in den TÜLOMSAŞ-Einrichtungen in Eskişehir ausgestellt wurde, von türkischen Ingenieuren und Arbeitern produziert wurden.

Besucher im Museum „erste indigene Auto der Türkei“, der Source-Engine in den Bau der, Bohrmaschinen und Drehmaschinen eingesetzt, die von der Kamera von Herstellungsschritten genommen, Sätteln, Zirkel, Lineale, Zeichentisch, bewegt das Modell aus dem Fahrzeug Kalk, Ersatzteile, Eisenbahn Sivas Die Besetzung des originalen Motorblocks und die Visualisierung der Arbeit

Geschichte der Revolution

Das im Auftrag von Präsident Cemal Gürsel in Eskişehir Railway Factories produzierte 4 N Revolution ilen-Auto wurde mit dem Zug in 1961 nach Ankara gebracht. Nach den Eisenbahngesetzen wird der Kraftstoff für kurze Zeit in den Tank gefüllt. Danach wurde der Zug mit dem Zug von Ankara nach Eskişehir gebracht und eine Weile in der Fabrik eingesetzt.

Das in TÜLOMSAŞ gezeigte 0002-Fahrgestell und die 0002-Motornummer Revolution wurden im 4,5-Monat hergestellt, mit Ausnahme der Reifen sowie der Vorder- und Heckscheibe. Die langen und kurzen Scheinwerfer, der Fußschalter, der Zündschlüssel und das Handbuch können in der Revolution bedient werden, mit diesen Merkmalen ist bemerkenswert. Mit einem Gewicht von eintausend 250 Kilogramm und einem maximalen 140 Tachometer pro Stunde ist der Revolution aus Sicherheitsgründen nicht mit Benzin ausgestattet und die Autobatterie wird zerlegt.

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