4 in der Welt. Auf Rang

komurhan koprusu in der Welt
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Der Bau von 2014 begann in 368 Millionen Pfund, die letzten Arbeiten an der Kömürhan-Brücke werden fortgesetzt. Die Brücke, die nach ihrer Fertigstellung in die Weltliteratur aufgenommen wird, soll fertiggestellt und für den Verkehr in 2020 freigegeben werden.

Der Bau der Kömürhan-Brücke und des Tunnels zwischen der Autobahn Malatya-Elazığ umfasst insgesamt 5150-Meter. Wenn das Projekt abgeschlossen ist, erhöht sich der Komfort auf der Straße. Die Zeit zwischen Elazig und Malatya wird verkürzt und Unfälle durch Kurvenfahrten werden verhindert.

ANGEBOT FÜR DIE BELEUCHTUNG IM TUNNEL

Im Kömürhan-Tunnel wurden die Arbeiten mit Ausnahme der Beleuchtung und Lüftung sowie die mechanischen Arbeiten abgeschlossen. Die Ausschreibung fand in den übrigen Teilen statt, und die Arbeiten werden bald beginnen. Wenn der 2 tausend 400 Meter lange Doppelröhrentunnel Kömürhan fertiggestellt ist, werden die Kurven in der Region ausgesetzt.

DER TURM KOMMT ZUM ENDE

An der Kömürhan-Brücke, die 660-Meter ist, wurde die Arbeit zu Ende geführt. Der 168,5-Meter-Abschnitt des Pylons (Turm), bei dem es sich um 154-Meter handelt, wurde an der Kömürhan-Brücke fertiggestellt, die einen konischen Aufhängertyp aufweist. Die Montage von 25 aus dem 10-Stahlsegment in der Mitte der Brücke ist abgeschlossen. Die Arbeiten zur Fertigstellung der verbleibenden Baugruppe sind im Gange.

4 IN DER WELT. CUT

Die Kömürhan-Brücke wurde als Reverse-Y-Turm konzipiert. 380 aus der Weltliteratur wegen des Single Pylon und des Middle Span 4 Meters. Reihen. Die Brücke wird mit einer inländischen Produktion von 100 Prozent gebaut.

GEMACHT MIT HAUSHALTSKAPITAL

7 Tausend Tonnen Stahl werden für die Brücke verwendet, die in Haustechnik gebaut wird. Im Vergleich zum Eiffelturm in Frankreich wird die Stahlmenge Stahl für den Bau der Brücke verwendet.

BRÜCKE UND TUNNEL BEI 2020 TARGETED BEENDEN

Die Fertigstellung der Kömürhan-Brücke und des Verbindungstunnels ist für das 2020-Jahr geplant. Präsident Recep Tayyip Erdoğan erklärte in seiner Rede bei der Eröffnungsfeier in Malatya, dass die Arbeiten weitgehend abgeschlossen seien und der Rest der Arbeiten in kurzer Zeit abgeschlossen sein werde.

368 MILLION TL PROJEKT

Um den Verkehr zu entlasten, hat der Bau der Brücke in 2014 368 Millionen Pfund gekostet.

DIE ERSTE BRÜCKE 87 WURDE VOR JAHREN GEMACHT

3 zum Brückenbereich im Bau gemacht. Brückenposition. Die erste in 1932 gebaute Brücke wurde mit dem Bau des Karakaya-Damms überschwemmt, als Turgut Özal Premierminister war. Später wird die in 1986 gebaute Brücke noch verwendet. (Hüseyin Maiden - Vuslathab ist)

Aktueller Ausschreibungskalender

Zar 06
Zar 06

Beschaffungshinweis: Kauf von Holzschwellen

November 6 @ 14: 00 - 15:00
Veranstalter: TCDD
+444 8 233
Zar 06
Über Levent Elmastaş
RayHaber Editor

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