Porsche erster vollelektrischer Sportwagen 'Porsche Taycan'

Porsche's erster vollelektrischer Sportwagen Porsche Thai
Porsche's erster vollelektrischer Sportwagen Porsche Thai

Mit Taycan stellte Porsche heute seinen ersten vollelektrischen Sportwagen mit einer spektakulären Weltpremiere auf drei Kontinenten vor. Iver Thai schlägt eine Brücke zwischen unserer Vergangenheit und unserer Zukunft, sagte Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG, der an der Weltpremiere in Berlin teilnahm. 70 bringt die Erfolgsgeschichte unserer Marke in die Zukunft, die Menschen auf der ganzen Welt seit mehr als einem Jahr begeistert und fasziniert. Heute beginnt eine neue Ära.

Porsche Taycan bietet die gewohnte Porsche Leistung bei einfacher Bedienung und Konnektivität. Gleichzeitig setzen fortschrittliche Produktionsmethoden und -merkmale von Taycan Maßstäbe in den Bereichen Nachhaltigkeit und Digitalisierung im Automobilsektor. Michael Steiner, für Forschung und Entwicklung zuständiges Vorstandsmitglied der Porsche AG, betont: ik Wir haben einen echten Porsche versprochen, der nicht nur mit seiner Technologie und Fahrdynamik, sondern auch mit seinen legendären Vorgängern zu einem faszinierenden Sportwagen wird, der Menschen auf der ganzen Welt neugierig macht. . Jetzt erfüllen wir unser Versprechen. “

Eine spektakuläre Weltpremiere auf drei Kontinenten gleichzeitig

Die Weltpremiere von Porsche Taycan fand gleichzeitig in Nordamerika, China und Europa statt. Die Ziele wurden ausgewählt, um nachhaltige 3 - Energie auf drei Kontinenten darzustellen: Niagarafälle, die die Grenze zwischen dem US - Bundesstaat New York und der kanadischen Stadt Ontario bilden und Wasserkraft, ein Solarkraftfeld in Neuhardenberg bei Berlin und Ein Windpark, der die Windenergie auf der Insel Pingtan darstellt, ungefähr 150 Kilometer von Fuzhou, China, entfernt.

Zunächst zwei Modelle: Taycan Turbo und Taycan Turbo S

Taycan Turbo S und Taycan Turbo sind die neuesten Modelle der e-Performance-Serie und die leistungsstärksten Serienmodelle, die Porsche derzeit im Sortiment hat. Ab diesem Jahr werden Sportmodelle mit Allradantrieb und geringerem Antrieb erhältlich sein. Ende des Jahres wird Taycan Cross Turismo als erstes Modell in die Produktlinie aufgenommen. Porsche plant, mehr als 2020 Milliarden Euro in die Elektromobilität von 2022 zu investieren.

Wo sich Leistung und Effizienz treffen

Nach der heutigen Weltpremiere auf drei Kontinenten werden die Modelle Taycan Turbo und Turbo S erstmals auf der IAA Motorshow in Frankfurt ausgestellt.

Die Höchstgeschwindigkeit des 260 km / h, Turbo S-Modells mit dem Startkontrollsystem 560 kW (761 PS), Thai Turbo 500 kW (680 PS) liefert Leistung.

Taycan Turbo 0'den 100 km / h Geschwindigkeit erreicht 3,2 in Sekunden, die Reichweite 450 km, Taycan Turbo S Modell 0'den 100 km / h Geschwindigkeit in 2.8 Sekunden erreichen 412 km Reichweite.

Taycan ist der erste vollelektrische Sportwagen, der mit einem 400-Volt-System anstelle des 800-Volt arbeitet, der für Elektroautos das normale Spannungsniveau darstellt. Dank dieser Funktion, die für thailändische Fahrer erhebliche Vorteile bietet, kann der Akku in nur fünf Minuten für eine Reichweite von bis zu 100 Kilometern (gemäß WLTP) aufgeladen werden. Die berechnete Zeit, die Taycans Batterie benötigt, um den 5-Prozentsatz des 80-Ladezustands zu erreichen, beträgt ungefähr 22.5 Minuten und die maximale 270 kW-Ladeleistung.

Exterieurdesign mit Porsche DNA

Taycan läutet mit seinem Außendesign den Beginn einer neuen Ära ein und trägt die Spuren der leicht erkennbaren Design-DNA von Porsche. Von vorne gesehen sind die Linien, eine ziemlich breite und flache Silhouette, ziemlich auffällige Flügel. Die sportliche Dachlinie mit rückwärtigem Gefälle bildet die Silhouette. Die scharfkantigen Seiten sind auch charakteristisch für das Auto. Innovative Elemente wie das Porsche-Logo mit Glaseffekt, das in die LED-Schlussbeleuchtung im Fond integriert ist, fallen auf.

Zentrales 10,9-Zoll-Infotainment-Display

Mit seinem einfachen Design und einer neuen Architektur unterstreicht das Cockpit den Beginn einer neuen Ära. Die innovative Instrumententafel besteht aus einem 16,8-Zoll-Bildschirm mit für Porsche typischen abgerundeten Linien. Das zentrale 10,9-Zoll-Infotainment-Display und das optionale Passagier-Display sind in Form einer einteiligen schwarzen Glasscheibe ausgeführt. Die Anzahl traditioneller Hardware-Steuerelemente wie Tasten und Knöpfe wurde erheblich reduziert und alle Benutzeroberflächen für Thai wurden komplett erneuert. Stattdessen wurden die Steuerelemente intelligent und intuitiv gestaltet, um auf Berührungen oder Sprachbefehle zu reagieren.

Die erste innenraumfreie Innenraumgestaltung von Porsche

Porsche bietet mit Taycan erstmals eine Innenausstattung an, bei der nie Leder zum Einsatz kommt. Der Innenraum ist aus innovativen recycelten Materialien hergestellt und so gestaltet, dass er dem nachhaltigen Konzept des elektrischen Sportwagens entspricht. In den hinteren Fußstützen befinden sich keine Batteriemodule, die für Komfort im Fond sorgen und das geringe Gewicht von sportwagenspezifischen Fahrzeugen ermöglichen.

Das Taycan-Modell verfügt über zwei Gepäckräume mit 81 vorne und 366 hinten.

Innovative Antriebsmotoren und ein Zwei-Gang-Getriebe

Taycan Turbo S und Taycan Turbo verfügen über zwei Elektromotoren an der Vorderachse und an der Hinterachse, die den Allradantrieb des Fahrzeugs ermöglichen.

Eine von Porsche entwickelte Innovation ist das an der Hinterachse montierte Zwei-Gang-Getriebe. Der erste Gang beschleunigt das thailändische Modell beim Start stärker, während der zweite Gang einen hohen Wirkungsgrad und hohe Leistungsreserven bietet.

Porsche Fahrwerkssysteme

Das traditionell integrierte Porsche 4D-Chassis Control-System von Porsche analysiert und synchronisiert alle Fahrwerkssysteme in Echtzeit. Wie bei allen Modellen gibt es auch bei Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC Sport) Systeme wie PASM (Porsche Active Suspension Management) und Porsche Torque Steering Plus (PTV Plus). Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal des Fahrzeugs ist das Allrad- und Bergungssystem mit zwei Elektromotoren. Fahrversuche zeigen, dass ungefähr 90 der täglichen Bremsung nur von Elektromotoren ausgeführt wird und das Bremssystem nicht aktiviert ist. Neben den vier Fahrmodi „Range“, „Normal“, „Sport“ und „Sport Plus mün“ können im Modus „Individual“ individuelle Systeme beliebig konfiguriert werden.

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Aktueller Ausschreibungsplan

für 19

Ausschreibungstext: Kauf einer Federklemme

September 19 @ 10: 00 - 11:00
Veranstalter: TCDD
+444 8 233
Als 20

Beschaffungsnotiz: Bau der Autobahnunterführung Diyarbakır-Kurtalan

September 20 @ 09: 30 - 10:30
Veranstalter: TCDD
+444 8 233
Als 20

Beschaffungsnotiz: Sanierung der Berg-Seestraßen Alsancak-Halkapınar Müselles

September 20 @ 10: 00 - 11:00
Veranstalter: TCDD
+444 8 233
Sal. 24

Ausschreibungsbekanntmachung: Horizontale Lebensader wird gekauft (TUDEMSAS)

September 24 @ 14: 00 - 15:00
Veranstalter: TÜDEMSAŞ
+90 346 2251818
Zar 25

Bekanntgabe der Ausschreibung: Elektromechanische Arbeiten für Aufzüge

September 25 @ 10: 00 - 11:00
Veranstalter: TCDD
+444 8 233
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RayHaber-Editor

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