Imamoğlu Bayrampaşa Esenler Bus Station Toured: "Hier kann keine Familie eintreten"

Imamoglu Bayrampasa Esenler tourte die Bushaltestelle
Imamoglu Bayrampasa Esenler tourte die Bushaltestelle

İBB-Präsident Ekrem İmamoğlu besuchte, nachdem er die Probleme der Branchenvertreter und Handwerker gehört hatte, mit dem Bürgermeister des Bezirks Atila Aydın den Busbahnhof Bayrampaşa, eine der blutenden Wunden der Stadt. İmamoğlu sah die negativen Ansichten vor allem in den unteren Etagen und sagte, ich bin gestört. Mein Kind betritt einen solchen Ort nicht, meine Frau nicht. Wie können 16 Millionen Kinder Istanbuls, seiner Frau, hier eintreten? Mein Kind oder die Frau eines anderen, niemandes Familie. Hier ist Frieden. Dieser Ort hat seine Funktion verloren. “ Imamoglu, Journalisten, wie lange es dauern wird, den Busbahnhof in ein Technocenter zu verwandeln: „Nun, ich bin eine sehr lebhafte These. Offensichtlich will ich keine Zeit geben. Du fragst zum dritten Mal, lass es mich dir sagen. Ich habe meine Freunde angewiesen, 2 innerhalb eines Jahres zu beenden. “

Ekrem İmamoğlu, Bürgermeister der Stadt Istanbul (İBB), führte zusammen mit dem Bürgermeister von Bayrampaşa Atila Aydın Inspektionen am Busbahnhof Bayrampaşa durch, deren Parkservice an İSPARK A.Ş. verlegt wurde. Imamoglu, ein Parkhaus, wurde mit einem Protokoll am Tor begrüßt. Imamoglu zeigte großes Interesse an Handwerkern und Bürgern, die das Verwaltungsgebäude kaum betreten konnten. İmamoğlu erhielt Informationen von Branchenvertretern und hörte auf ihre Probleme und Lösungen. Er begann seine Rede mit den Worten: „Esenler Bus Station renkli und es gab farbenfrohe Momente. Imamoğlu umarmte den Bürgermeister von Bayrampaşa, Aydın, wegen seines Fehlers: „Obwohl er sich innerhalb der Grenzen von Bayrampaşa aufhielt, blieb er als Esenler-Busbahnhof im Gedächtnis.“

"WIR VERTRETEN DIE ÖFFENTLICHKEIT"
Laut İmamoğlu bedient der Busbahnhof Istanbul seit Jahren. Mit der Einrichtung, die auf 1980-Jahren basiert, haben Vertreter des Sektors ein Protokoll erstellt und die Stadt unter den damaligen Bedingungen bedient. Natürlich wachsen und entwickeln sich Städte. Unter den damaligen Bedingungen können einige Dienstleistungen außerhalb der Stadt auch heute noch im Herzen der Stadt verbleiben. Möglicherweise muss die Funktion geändert werden. Heute besuchten wir den Busbahnhof in Bayrampaşa, um den Problemen zuzuhören, den Handwerkern in der Umgebung die Hand zu geben und die Bedingungen zu bestimmen. Aber sagen wir das einfach. Es liegt ein Problem vor. Dies ist das Ende des Vertrages hier im Mai. Tatsächlich würde 18 seinen Vertrag im Mai abschließen, da er sich seinen letzten Tagen in unserer vorherigen täglichen Laufzeit nähert. Unsere Amtszeit, 6, endete irgendwie im Mai. Als wir zu der Aufgabe zurückkamen, schauten wir uns den offiziellen Prozess des Bayrampaşa-Busbahnhofs an. Wir vertreten die Öffentlichkeit. Wir mussten eine dringende Transaktion durchführen und haben gemäß diesem Vertrag İSPARK AŞ, eine Tochtergesellschaft der İBB, übergeben, um den Parkplatzbetrieb unserer Bushaltestelle zu verwalten. Die Entscheidung wurde in der IMM-Versammlung einstimmig getroffen. Dann bat ich unseren Generalsekretär Yavuz Erkut, die Vertreter des Sektors einzuladen und unsere Gedanken über den Prozess mit den Behörden des Sektors zu teilen. Das ist die ganze Planung der letzten Woche. Seit gestern haben sich Vertreter des Sektors mit unserem Generalsekretär getroffen und ihre Ansichten geteilt. Wir kamen heute hier ..

"Die Wahlen sind vorbei, wir kümmern uns um unser Geschäft"
„In der Makroplanung von Istanbul war die frühere Regierung des IMM, zu der auch wir und unsere Rivalen gehörten, der Ansicht, dass sich die Busbahnhöfe Bayrampaşa und Harem außerhalb der Stadt befinden, die die Hauptverkehrsachsen dominieren, und natürlich in einem System, das den Eisenbahnsystemen entspricht. Am Imamoglu sagte, dass er niemanden anders darüber dachte. İmamoğlu sagte: „Ein weiterer Aspekt ist natürlich, dass diese Hauptbushaltestellen von mobilen Bushaltestellen in der Stadt unterstützt werden. Das ist unser Hauptprinzip. Bei unserer Kandidatur für dieses Prinzip haben meine Branchenvertreter und Fachkollegen erneut Interviews und Treffen durchgeführt. Wir haben festgestellt, dass diese Ideenbasis kein großes Problem zu haben scheint. Von den physischen Gegebenheiten des Busbahnhofs über die Bestände bis hin zu einigen sicherheitsbezogenen Problemen wissen wir auch, dass es aufgrund einer Reihe von Handelsverträgen Probleme von früher bis heute gibt. Diese haben keinen direkten Bezug zu uns. Es könnte verwandt sein. Aber wir haben versprochen, keine Regierung zu sein, die sagte: "Dieses Problem, dieses Problem ist nicht unser Anliegen." Ab heute ist die Wahl vorbei und wir sind auf dem Weg. Wir reparieren heute hier. Wahl und Party sind vorbei
Wir werden uns um unser Geschäft kümmern. “

IZ WIR HABEN DEN PROZESS GEHALTEN “
Am Wir werden sicherlich einen gemeinsamen Tisch mit den Schauspielern in Bayrampaşa Bus Station haben, sagte İm İmamoğlu. Das ist uns sehr klar. Niemand sollte zögern. In dieser Zeit müssen wir jedoch die Probleme lösen, während wir das Projektdesign, die Finanzierung und den Zeitpunkt für die Implementierung besprechen und planen. Zunächst müssen wir das Sicherheitsproblem und die Umweltschäden beseitigen. Wir müssen bestimmte Bedingungen beseitigen, die den Menschen schaden und ihnen Unbehagen bereiten. Dies ist der erste. Wir haben jetzt den Prozess übernommen. IMM hat den Prozess durch İSPARK geführt. Machen wir es öffentlich. Wenn es andere Probleme gibt, die die gleiche Sicherheit betreffen, haben wir mit unserem Gouverneur gesprochen. Wir werden mit anderen öffentlichen Institutionen zusammenarbeiten, um hier andere Probleme zu vermeiden. “

"WIR KONVERTIEREN ZUM PARKPLATZ TEKNOKENT"
Als ich über die Zukunft des Busbahnhofs sprach, sagte İmamoğlu, so habe ich das gesagt, weil es eine Definition gab, die mehrere Adjektive enthielt. Ich sagte: „Wir werden diese wunderschöne Bushaltestelle in den Sinn und in die Wissenschaft bringen.“ Was ist das? Wir wollen diesen Ort in ein Wissenschafts-, Forschungs- und Entwicklungszentrum mit einer großen Grünfläche verwandeln. Mit anderen Worten, wir wollen daraus ein Zentrum machen, das Menschen zu Hochtechnologie ausbildet, erzieht und lehrt. Die bestehende Struktur muss grundlegend überarbeitet werden. Indem wir all dies erfüllen, wollen wir ein wertvolles Ökosystem in sich selbst schaffen. Ich sehe bereits, dass dieses Ökosystem eine Investition sein wird, die sich positiv auf Bayrampaşa, Esenler und sogar Güngören auswirken wird. Es ist für uns selbstverständlich eine Priorität, den Vertretern der Branche einen guten Service zu bieten. Der Umbau dieses Busbahnhofs hat ebenfalls Priorität. Wenn wir es jedoch vollständig betrachten, haben die Interessen von Istanbul und 16 million oberste Priorität. Schauen Sie, dann die Interessen der Vertreter dieses Sektors, dann die Interessen des IMM oder der Gemeinde Bayrampasa. Wir betrachten unser Unternehmensinteresse nicht, wir verfolgen soziales Interesse. Also hier haben wir wirklich 21. Jahrhundert werden wir ein angenehmes Zentrum schaffen, in dem die Menschen im Herzen von Istanbul atmen. Ansonsten haben wir nicht das Verständnis, hier ein Einkaufszentrum zu bauen. Sehr klar. Wenn so etwas passiert, werden wir es zuerst mit Ihnen teilen. Aber wir haben dieses Problem nicht. Wir müssen öffentliche Dienstleistungen im öffentlichen Bereich erbringen. “

"Niemand wird kein Opfer"
Imamoğlu sagte, dass sie den Transport der Bushaltestelle zum richtigen Ort unterstützen würden, ohne Opfer des Personentransports mit den mobilen Bushaltestellen zu werden. Wir wollen einen Punkt setzen. Dies gilt sowohl für Harem als auch für Bayrampaşa. Aber ich sehe, dass unsere Bushaltestelle hier eine höhere Organisationskraft hat. Wir werden eine systematische Arbeit aufbauen. Dies müssen wir mit einem System erreichen, in dem sich das IMM und die Bezirksgemeinden an jedem Ort befinden, an dem sie bewegt werden sollen, selbst die Branchenvertreter, Akademiker und Universitäten, die das Projekt produzieren, sowie Verkehrsexperten. Unsere einzige Bedingung ist, dass wir es schnell machen müssen. Weil Istanbul es eilig hat. Er hat es eilig, genau wie alles andere. Wir zögern nicht, unsere Zusammenarbeit zusammenzustellen. Transparenz, das Öffnen der Türen vor der Öffentlichkeit und das System werden sehen, dass die Fiktion diese Arbeit in sehr kurzer Zeit regeln wird. Möge es für Istanbul von Vorteil sein. “ İmamoğlu an, die Türkei Bus Federation (TOFED) von einem Passagier-Bus-Modell war ein Geschenk.

VAR Hier gibt es Probleme mit dem Frieden. “
Imamoglu, der vor zahlreichen Ladenbesitzern, die ihn vor der Atatürk-Büste auf dem Busbahnhofsplatz umgaben, eine Rede hielt, wiederholte seine Aussage gegenüber den Branchenvertretern. Unter großem Interesse inspizierte İmamoğlu die Subparkplätze, Busgaragen und Handwerkerböden des Busbahnhofs, über die in allen Terminen des Busbahnhofs viel geredet wird. İmamoğlu hat hier seine ersten Beobachtungen mit Journalisten geteilt: Die Maßnahmen, die ergriffen werden müssen, um die aktuelle Situation zu sehen, passen nicht in ein paar Sätze. Wenn ich sortiere, passt die Seite nicht. Sie haben keine Zeit. Offensichtlich seit Jahren vernachlässigt. Wir werden Sicherheits- und Reinigungsmaßnahmen ergreifen. Niemand in einem solchen System schickt seinen Sohn und sagt: ‚Steig in den Bus und steig dort ein. In einem solchen System kann der Busmann nicht bedienen. Während der Installation des neuen Systems werden wir hier in die Abwicklung des temporären Prozesses investieren. Wir werden unsere Überarbeitungen vornehmen, um diesen Ort in ein Wissenschafts-, Technologie- und F & E-Zentrum zu verwandeln. Ich bin unbequem. Mein Kind betritt einen solchen Ort nicht, meine Frau nicht. Wie können 16 Millionen Kinder von Istanbuls Frau hier eintreten? Mein Kind oder die Frau eines anderen, niemandes Familie. Hier ist Frieden. Dieser Ort ist nicht mehr funktionsfähig. “

Über Levent Elmastaş
RayHaber Editor

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