Erklärung von Minister Varank zu "Domestic Cars"

inländisches Auto
inländisches Auto

Industrie und Technologie Minister Mustafa Varank, vor kurzem Türkei Union der Kammern und Börsen (TOBB), die Türkei Auto Enterprise Group mit der Präsentation von Premierminister Recep Tayyip Erdogan hat eine Erklärung. Das neue Verfahren, das alles unterstreicht wie geplant läuft, Industrie und Technologie Minister Varank „ein Prototyp am Ende des Jahres entstehen werden 2019, 2022 hofft, dass wir unsere Autos in unserer Straße sehen“, sagte er.

ZWEIDIMENSIONALE ZEICHNUNGEN OK

Varank Minister, der Türkei Cars Initiative-Gruppe und stellt fest, dass es sehr erfahrenes und professionelles Team mit dem CEO ernannt, „Sie versuchen, sehr selbstlos. Mit der Ankunft unseres Freundes hat das eigentliche Projekt bereits begonnen. Workflows wurden aufgedeckt. Die Arbeitsabläufe werden wie geplant fortgesetzt. Ich hoffe, die 2019 wird Ende des Jahres einen Prototypen produzieren. Die Türkei wird den Prototyp des Autos gesehen haben. Derzeit fertiggestellte zweidimensionale Zeichnungen, erschienen ziemlich schönes Werkzeug. Wir haben Herrn Präsident zweidimensionale Zeichnungen vorgelegt

NEHMEN SIE EINE KONTINUIERLICHE NACHRICHT AUF

In dem neuen Prozess verlief alles wie im Projekt geplant, 2022 wird das inländische Auto in den Straßen Varank bemerken, ı Derzeit gibt es ein Problem im Plan. Interventionsgruppe mit dem Alter eingeholt, zeigt dieses Fenster ein Modell als ausgewertet. Ich glaube, dieses Modell wird beibehalten. Ich denke nicht, dass es einen Marktmangel geben wird, weil sie das beste Elektroauto in ihrer Klasse sein werden. Operationen an der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge wird es durchführt bald in der Türkei. Ich glaube, wir werden den Export abfangen, da es ein Automobil schaffen wird, das den Erfordernissen der Ära entspricht. Bürger, öffentliche Einrichtungen, zivilgesellschaftliche Organisationen, die öffentliche Aufgaben wahrnehmen "Wir bekommen unser eigenes Fahrzeug, obwohl das Fahrzeug ständig Nachrichten empfängt", sagte er.

300-PERSÖNLICHKEIT

Varank weiterhin 3 Maßzeichnungen und Engineering-Arbeiten erzählen „Derzeit ist das R-Projekt & E-Aktivitäten im Zusammenhang mit der Größe 40 Menschen in einem Team von Ingenieuren in erster Linie nur im Unternehmen arbeiten. Diese Engineering-Gruppe wächst jeden Tag. 300 wird voraussichtlich das Jahresende erreichen. Umzug in ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum. Ich hoffe, dass die Türkei der F & E-Zentrum der Autointerventionsgruppe wird auch die neue Position erklären und die Öffnung tun. „, Sagte er.

ALL SEKTOR

Laut Varank gibt es auf dem Weltmarkt eine Tendenz zu Elektrofahrzeugen. Elen Die Probleme, die insbesondere in Europa auftreten, haben diesen Prozess beschleunigt. Mit der Einführung von Elektroautos entwickelt sich die Technologie in Bereichen wie Fahrtechniken, intelligente Stadtplanung und Automobilsoftware rasant weiter. Mit der Rückkehr zum Elektroauto begann sich die gesamte Branche zu verändern. Deshalb haben wir alle die türkische Automobilindustrie konvertieren ist nicht das einzige Projekt als ein Automobil-Projekt in der Türkei, sehen wir es als ein Projekt, das die Automobilindustrie verändern wird. Mobility Ökosystem wird in der Transformation der Automobilindustrie bei der Entwicklung neuer Technologien entwickeln, die auf eine wichtige Chance für die Türkei führen werden. Dies ist nicht nur ein F & E-Projekt, sondern sozusagen ein Projekt zur Schaffung einer Marke

15-MODELL IM 5-JAHR

Varank wie folgt fortgesetzt: Sie ein Produkt als F & E-Projekt entstanden entfernen können, aber dieses Produkt hergestellt werden, die Errichtung einer Fabrik genug, um zu produzieren, um die Bedürfnisse der Ersatzteile gerecht zu werden, das Vertriebsnetz, das Händlernetz, die Einrichtung des Servicenetzes, das Halten dieser Marke exportiert werden, falls erforderlich M Dies sind die großen Prozesse, die geplant werden müssen. Hier versuchen sie, die Türkei Auto als Marke aufzudecken. Wir sprechen über einen jährlichen 15-Plan. 15 5-Modell Das 3-Facelift soll im Laufe der Jahre durchgeführt worden sein. Wir tun dies durch unseren privaten Sektor und wir als Staat können tun, was wir können, wie wir dazu beitragen können.

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