Bau in Istanbul Aktueller Status der Eisenbahnlinien



U-Bahn-Straßenbahn und Finikuler-Linien in Istanbul
U-Bahn-Straßenbahn und Finikuler-Linien in Istanbul

Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), gebaut von den U-Bahn-Linien der Arbeiten, wird weiterhin mit vollem Gas betrieben. Bei den 31-Kommunalwahlen im März im März wird jedoch gewundert, wie sich die Wahl des National Alliance-Kandidaten Ekrem İmamaoğlu zum IMM-Präsidenten aufgrund unbestätigter Ergebnisse auf die Bauarbeiten der U-Bahn auswirken wird.

Ekrem İmamoğlu, sagte in einer Stellungnahme in einem Fernsehsender, am. Das wichtigste Thema dieser Stadt ist die Metro. Unsere Priorität wird die U-Bahn sein Imamoglu sagte, ulaşım Ein ganzheitliches Transportsystem wird gebildet. Man sagt, heute gibt es in Istanbul eine Metro. Ich wäre überrascht, Ihnen eine Nummer zu geben. 300 in Istanbul ist nur wenige Gehminuten von der U-Bahnstation entfernt. Komödie Kom Die Präsidentschaft von İmamoğlu'nun ist endgültig. Was mit dem Bau der Metro passieren wird, ist noch nicht klar, aber Imamoglu, Istanbul, 630-Kilometer sagten, sie würden einen Kilometer verdienen. Mit dem Bau der laufenden U-Bahn-Linien wird das Verkehrsproblem und das Verkehrsproblem von Istanbul beseitigt und die Anzahl der Bürger, die U-Bahnen nutzen, steigen. Jedes 1.5 hält an der Haltestelle. Die U-Bahn nach 12 wird nach Istanbul fahren. Für eine einfachere, qualitativ hochwertige, sichere, bequeme und schnelle Reise nach Istanbul wird ein weiterer Schritt darin bestehen, das Schienennetz mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu 48.1 zu bringen. Die Anzahl der Fahrzeuge im Verkehr wird sinken und die Transportzeit verkürzt sich.

2023 ISTANBUL RAIL SYSTEM NETWORK MAP

Istanbul Metro Karte

METRO LINES WEITER IN ISTANBUL

Gayrettepe-New Airport Metro Line
Der Aufbau von Istanbul 3 geht weiter. Es wird so gebaut, dass es vom Stadtzentrum zum Flughafen transportiert werden kann. Bühne.

Auftragnehmer: Kolin-Şenbay-Partnerschaft
Startdatum: 09.12.2016
Projekte: 999.769.968,00 €
Leitungslänge: 36 km
Passagierkapazität: 70.000
Reisezeit: 32 dk

Anzahl der Stationen 6
Gayrettepe
Eyup
Kemerburgaz
Gokturk
Ihsaniye
Neuer Flughafen

Integrierte Linien
Wenn die Linie fertiggestellt ist, wird sie in die U-Bahn-Linie Yenikapı-Hacıosman und die Metrobus-Anlage am Bahnhof Gayrettepe integriert.

Gayrettepe New Airport Metro Line Karte
Gayrettepe New Airport Metro Line Karte

U-Bahnlinie Göztepe-Ümraniye
Es ist als vollautomatisches fahrerloses (UTO) ausgeführt. Wie bei allen automatischen Systemen wird die Sicherheit der Insassen mit Peron Separator Door Systems PACS gewährleistet.

Auftragnehmer: Gülermak Ağır San. Konst. Taah. Inc.
Startdatum: 28.04.2017
Projekte: 2.469.924.400,00 TL
Leitungslänge: 13 km
Passagierkapazität: 44.000
Reisezeit: 21 dk

Anzahl der Stationen 11
Göztepe 60.Year Park
Göztepe
Sahrayı Cedid
Neue Sahara
Flach
Finanzzentrum
Soyak Yenisehir
Atakent
Markt
Krankenhaus
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Integrierte Linien
Die Linie, die in Nord-Süd-Richtung verkehren soll, wird in die U-Bahn-Linie M5 Usküdar-Çekmeköy am Bahnhof Çarşı und die U-Bahn-Station M4 Kadıköy-Tavşantepe am Bahnhof Yeni Sahra und das Marmaray-Werk am Bahnhof Göztepe integriert.

Karte der U-Bahnlinie Göztepe Ümraniye
Karte der U-Bahnlinie Göztepe Ümraniye

Neugeborenen-Krankenhaus Metro Line
U-Bahn-Linie für Neugeborene-Krankenhäuser U-Bahn-Linie 1 für Neugeborene-Turkis-Blöcke. wird als Bühne und 5 der U-Bahnlinie Üsküdar-Sultanbeyli der Linie M2 gebaut. wurde mit Çekmeköy-Sultanbeyli ausgezeichnet. Aufgrund der Bauarbeiten im gleichen finanziellen Kontext sind einige auf dieser Seite angegebene Daten üblich.

Auftragnehmer: Doğuş İnş. und Tic. AŞ-Özaltın İnş. Tic. und San. Inc.
Startdatum: 28.04.2017
Projekte: 2.342.385.741,09 eler
Leitungslänge: 6,90 km
Passagierkapazität: 44.000
Reisezeit: 13 dk

Anzahl der Stationen 6
Neugeborenes
Taşdelen
Gungoren
Intelligenz
Sarıgazi
Krankenhaus

Integrierte Linien
In der Sarıgazi-Station der Linie wird M5 in die U-Bahn-Linie Üsküdar-Sultanbeyli integriert.

Karte der Yenidogan Hospital Metro Line
Karte der Yenidogan Hospital Metro Line

U-Bahn-Linie Kirazlı-Halkali
M1B wird als Erweiterung der Yenikapı-Kirazlı-Linie gebaut.

Auftragnehmer: Makyol Ic - İçtaş - Kalyon - Astur Partnerschaft
Startdatum: 28.04.2017
Projekte: 2.414.401.632 eler
Leitungslänge: 9,7 km
Passagierkapazität: 52.000
Reisezeit: 15 dk

Anzahl der Stationen 10
Kirazlı
Barbaros
Malazgirt
Architekt Sinan
Sieger
Halkali-Zentrum
Krankenhaus
Masse Gehäuse
Yarimburgaz
zyklisch

Integrierte Linien
Mit der U-Bahn-Linie M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir am Bahnhof Kirazlı wird die U-Bahn-Linie M9 Ataköy-Olympic am Bahnhof Mimar Sinan in den Marmaray und den geplanten Hochgeschwindigkeitszug am Bahnhof Halkalı integriert. Außerdem stehen alle Übertragungsmöglichkeiten der angeschlossenen M1B-Leitung zur Verfügung.

Kirazli Halkali Metro Line Karte
Kirazli Halkali Metro Line Karte

Verlängerung der U-Bahnlinie Başakşehir-Kayaşehir
Der bestehende M3 wird als nördliche Erweiterung der Metrolinie Kirazli-Metrokent / Basaksehir gebaut. Wenn es fertiggestellt ist, wird es dem in der Region gebauten Stadtkrankenhaus dienen.

Auftragnehmer: ŞENBAY - ÖZGÜN - SÖĞÜT Business Partnership
Startdatum: 28.04.2017
Projekte: 969.114.610,00 eler
Leitungslänge 6,20 km
Passagierkapazität: 70.000
Reisezeit: 19 dk

Anzahl der Stationen 5
Metrokent / Esenyurt
Onurkent
Sağlıkkent
Massenwohnung
Kayasehir City Center

Integrierte Linien
Verbinden Sie sich mit der M3-Strecke Kirazlı-Metrokent / Başakşehir und fahren Sie mit der südlichen Verlängerung fort. Mit der M9 Ataköy-U-Bahn-Linie in der U-Bahn-Linie in der U-Bahn-Linie İkitelli Sanayi, der U-Bahn-Linie M7 Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt in der U-Bahnstation Mahmutbey, der U-Bahn-Linie M1B Yenikapı-Kirazlı in Kirazlı in der U-Bahnstation Kirazlı in der U-Bahn-Station Mahazbey in der U-Bahn-Station Mahmutbey und Izmir İDO Station kann Seebusse integrieren.

Başakşehir Kayaşehir Subway Line Extension Karte
Başakşehir Kayaşehir Subway Line Extension Karte

U-Bahn-Linie Kirazlı-Bakırköy İDO
Die aktuelle U-Bahn-Linie M3 Kirazlı-Başakşehir / Metrokent 2. Bühne. Wenn die Strecke fertiggestellt ist, werden die Geschäfts- und Industriegebiete im Norden und die Wohngebiete im Süden der Stadt die E5 und E6 einschränken und den Zugang zu diesen Punkten aus den dichten Wohngebieten erleichtern.

Auftragnehmer: AGA Enerji
Startdatum: 03.03.2015
Projekte: 241.931.244,00 eler
Leitungslänge: 9 km
Passagierkapazität: 70.000
Reisezeit: 13 dk

Anzahl der Stationen 8
Kirazlı
Molla Gurani
Yildiztepe
Erste Steckdosen
Haznedar
İncirli
Platz der Freiheit
Bakırköy İDO

Integrierte Linien
Mit den bestehenden Integrationen der M3-Strecke Kirazlı-Başakşehir werden die U-Bahn-Linien M1A Yenikapı-Atatürk und M2 Sefaköy-Hacıosman in die Station İncirli integriert, und die Marmaray-Anlage wird in die Bakar-Bucht integriert.

Kirazli Bakirkoy IDO U-Bahnlinie Karte
Kirazli Bakirkoy IDO U-Bahnlinie Karte

U-Bahn-Linie Tavşantepe-Sabiha Gökçen
Der bestehende M4 ist der Betrieb der U-Bahnlinie Kadıköy-Tavşantepe in Richtung des Flughafens Sabiha Gökçen nach Tavşantepe. Er wird mit der M10 Pendik-Sabiha Gökçen Airport-Linie von Pendik am Bahnhof Fevzi Çakmak kombiniert. In diesem Abschnitt wird eine gemeinsame Operation durchgeführt.

Auftragnehmer: Gülermak-YSE Ordentliche Partnerschaft
Startdatum: 16.03.2015
Projekte: 169.500.000 €
Leitungslänge: 7,5 km
Passagierkapazität: 70.000
Reisezeit: 12 dk

Anzahl der Stationen 5
Tavşantepe
Kontaktieren Sie Fevzi T direkt
Fußgänger
Kurtköy
Sabiha Gokcen Flughafen

Integrierte Linien
Es wird die vorhandenen Integrationspunkte der M4-Linie verwenden und gemeinsame Milben zwischen Fevzi Çakmak und SGH mit M10 verwenden.

Tavşantepe Sabiha Gökçen U-Bahnlinie Karte
Tavşantepe Sabiha Gökçen U-Bahnlinie Karte

Verlängerung der U-Bahnlinie Tavşantepe-Tuzla
M4 wird als Fortsetzung der Linie Kadıköy-Tavşantepe gebaut. Die Bauausschreibung wird mit der Pendik-Hospital-Stufe der M10 Pendik-SGH-Linie erstellt. Die numerischen Werte beziehen sich auf die Daten beider Linien.

Auftragnehmer: Metro Joint Venture Alsim Alarko-Cengiz
Startdatum: 28.04.2017
Projekte: 1.613.815.000,00 eler
Leitungslänge: 12 km
Passagierkapazität: 70.000
Reisezeit: 11 dk

Anzahl der Stationen 6
Kaynarca Hauptsitz
Çamçeşme
Kavakpınar
Esenyalı
Icmeler
Gemeinde Tuzla

Integrierte Linien
Wenn die Linie fertiggestellt und mit der M4-Transaktion verbunden ist, können die bestehenden M4-Transfers in Richtung Flughafen Sabiha Gökçen am Hauptbahnhof Kaynarca und in Richtung Pendik High Speed ​​Railway Station durchgeführt werden.

Tavşantepe Tuzla Metro Line Extension Karte
Tavşantepe Tuzla Metro Line Extension Karte

U-Bahn-Linie Çekmeköy-Sultanbeyli
M5 Die U-Bahnlinie von Üsküdar-Sultanbeyli 2. wurde als Bühne von Çekmeköy-Sultanbeyli errichtet und zusammen mit der U-Bahn-Linie Yenidoğan-Hospital ausgeschrieben. Aufgrund der Bauarbeiten im gleichen finanziellen Kontext sind einige auf dieser Seite angegebene Daten üblich.

Auftragnehmer: Doğuş İnş. und Tic. AŞ-Özaltın İnş. Tic und San. AŞ.-Yapı Merkezi İnş. und San. INC. Geschäftspartnerschaft
Startdatum: 28.04.2017
Projekte: 2.342.385.741,09 eler
Leitungslänge 10.90 km
Passagierkapazität: 64.800
Reisezeit: 19 dk

Anzahl der Stationen 9
Çekmeköy
Montagequartier
Sarıgazi
Samandıra
Kontaktieren Sie Abdurrahman Alrashed direkt
Sancaktepe
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Hasanpaşa
Sultanbeyli

Integrierte Linien
M5 Alle Integrationen der Üsküdar-Çekmeköy-Linie werden in dieser Phase gültig sein. Außerdem wird die Integration mit dem neuen Block des M13 Newborn-Turkish Business in Sarıgazi Station vorgenommen.

Karte der U-Bahnlinie Ekmekoy Sultanbeyli
Karte der U-Bahnlinie Ekmekoy Sultanbeyli

U-Bahn-Linie Kabatas-Mecidiyeköy
Die erste vollautomatische fahrerlose Metrolinie der europäischen Seite zwischen Kabataş und Esenyurt ist der 2. Bühne. Im Moment wird es die U-Bahn-Linie mit der höchsten Passagierkapazität unseres Landes sein. Die Linie zwischen Mahmutbey und Esenyurt ist 3. wird als Bühne zart sein.

Der Auftragnehmer: Alsim Alarko San. und Tic. Testa. Inc.
Startdatum: 27.05.2015
Projekte: 369.000.000,00 €
Leitungslänge: 6,5 km
Passagierkapazität: 86.400
Reisezeit: 7 dk

Anzahl der Stationen 4
Kabataş
Beşiktaş
Yıldız
Jonquille

Integrierte Linien
Mit den Stationen auf dieser Etappe werden die Straßenbahnlinie T1 Bağcılar-Kabataş am Bahnhof Kabataş, die Taksim-Kabataş-Standseilbahn F1 und die Seegesellschaften in die Seeanlagen in Beşiktaş und die U-Bahn-Station M2 Yenikapı-Hacıosman in Mecidiachao integriert.

Kabatas Mecidiyekoy Metro Line Karte
Kabatas Mecidiyekoy Metro Line Karte

U-Bahn-Linie Mahmutbey-Esenyurt
M7 ist die Fortsetzung der Metrolinie Kabatas-Mahmutbey als 3. wird auf der Bühne gebaut. Von der Station Mahmutbey nach Westen geht Bahçeşehir vorbei und weiter in Richtung Esenkent.

Auftragnehmer: Makyol + Astur + İçtaş İnşaat San. und Tic. INC.
Startdatum: 21.08.2017
Projekte: 3.043.994.729,00 eler
Leitungslänge: 18,5 km.
Passagierkapazität: 70.000
Reisezeit: 27 dk

Anzahl der Stationen 12
Mahmutbey
Regionalpark
Kontaktieren Sie Mehmet A direkt
Masse Gehäuse
Theme Park
Krankenhaus
Tahtakale
Ispartakule
Bahçeşehir
Esenkent
Ardıçlı
Esenyurt Square

Integrierte Linien
Die gesamte Integration der M7-Linie kann in dieser Phase der Linie genutzt werden: In der Station Mehmet Akif wird die U-Bahnlinie M9 Ataköy-İkitelli in die U-Bahnlinie Sefaköy-Başakşehir der Station Mass Housing integriert.

Karte der U-Bahnlinie Mahmutbey Esenyurt
Karte der U-Bahnlinie Mahmutbey Esenyurt

U-Bahn-Linie Mecidiyeköy-Mahmutbey
Die erste vollautomatische fahrerlose Metrolinie der europäischen Seite zwischen Kabataş und Esenyurt ist der 1. Bühne. Im Moment wird es die U-Bahn-Linie mit der höchsten Passagierkapazität unseres Landes sein. Der Kabataş-Abschnitt der Linie ist 2. Die Bühne wurde auch ausgeschrieben. Der Schnitt zwischen Mahmutbey und Esenyurt ist 3. wird als Bühne zart sein.

Auftragnehmer: Gülermak-Kolin-Kalyon-Produktionspartnerschaft
Startdatum: 02.01.2014
Projekte: 849.440.000 eler
Leitungslänge: 18 km
Passagierkapazität: 86.400
Reisezeit: 26 dk

Anzahl der Stationen 15
Mecidiyeköy
Wasserfall
Eyup
Nurtepe
Alibeyköy
Yeşilpınar
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Akşemsettin
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Neue Nachbarschaft
Das schwarze meer
Tekstilkent
Jahrhundert
Göztepe
Mahmutbey

Integrierte Linien
Mit der vollständigen Eröffnung dieser Stufe der Linie; Mecidiyeköy Station M2 Yenikapi-Hacıosman U-Bahnlinien und Metrobus Geschäft mit T5 Eminönü Alibeyköy Station-Alibeyköy Straßenbahnlinie werden die Schwarzmeer Nachbarschaft Station T4 Topkapı-Masjid Hallo Straßenbahnlinie, die Mahmutbey Station M3 Kirazli-Olympia-Başakşehir mit der Linie U-Bahn-Integration bieten.

Mecidiyekoy Mahmutbey Metro Line Karte
Mecidiyekoy Mahmutbey Metro Line Karte

U-Bahn-Linie Bostancı-Dudullu
Es ist entsprechend geplant und gebaut, um die Leitungen auf der Ost-West-Achse in Nord-Süd-Richtung auf der anatolischen Seite zu verbinden.
Auftragnehmer: Şenbay-Kolin-Kalyon-Baupartnerschaft
Startdatum: 26.02.2016
Projekte: 558.800.000,00
Leitungslänge: 14.30 km
Passagierkapazität: 43.200
Reisezeit: 20 dk

Anzahl der Stationen 12
trucker
Emin Ali Pasha
Ayşekadın
Kozyatağı
Kucukbakkalkoy
Icerenkoy
Kayisdagi
Blöcke der türkischen Wirtschaft
Modoko
Dudullu
Up Dudullu
Depo

Integrierte Linien
Dudullu Station M5 Üsküdar-Çekmeköy U-Bahnlinie, mit Kozyatağı Station M4 Kadiköy-Tavşantepe U-Bahn-Linie, die Türkisch-Business-Blöcke Station Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli U-Bahn-Linie, während Bob Station Transfer Marmaray Eigenschaften hergestellt werden können.

Bostanci Dudullu Metro Line Karte
Bostanci Dudullu Metro Line Karte

U-Bahn-Linie Ataköy-İkitelli
Sie ist als eine der Nord-Süd-Verbindungslinien der europäischen Seite konstruiert. Drücken Sie die Linie, die das Finanzzentrum der Region dienen wird für die Express geplant, wird zur Verringerung der Verkehrsstaus in der Umgebung beitragen.

Leitung dient als das Unternehmen noch im Geschäft M3 Shuttle ist geplant mit Ikitelli Industrie-Olympic Schnitt in Kombination betrieben werden.

Auftragnehmer: AGA Enerji Nak. Art. Konst. San. und Tic. Inc.
Startdatum: 15.02.2016
Projekte: 338.272.200,00 €
Leitungslänge: 13 km
Passagierkapazität: 35.000
Reisezeit: 19,5 dk

Anzahl der Stationen 12
Ataköy
Yenibosna
Çobançeşme
Kuyumcukent
Östliche Industrie
Architekt Sinan
Evren Mahallesi
İkitelli Street
Kontaktieren Sie Mehmet A direkt
Bahariya
Masko
İkitelli Industrie

Integrierte Linien
Mit der M3-U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn nach U-Bahn Die U-Bahn-Station Ataköy wird in das Marmaray-Werk integriert.

Atakoy Ikitelli Metro Line Karte
Atakoy Ikitelli Metro Line Karte

TRAMVAY LINES IN ISTANBUL

Straßenbahnlinie Eminönü-Alibeyköy
Ausgehend entlang der Linien der Goldenen Horns Küste wird von dem Eminönü Bezirk von Alibeyköy Alibeyköy Mobile Start ist so gebaut, um den zentralen Busbahnhof zu erreichen.

Auftragnehmer: Doğuş İnşaat ve Tic. Inc.
Startdatum: 09.11.2016
Projekte: 152.998.679,88 €
Leitungslänge: 10.10 km
Passagierkapazität: 25.000 pphpd
Reisezeit: 30 dk

Anzahl der Stationen 14
Eminönü
Küçükpaz ist
Cibali
Fener
Baladi
Ayvansaray
Feshane
Eyup Teleferik
State Hospital
Silahtaraga Nachbarschaft
Sakarya-Nachbarschaft
Alibeyköy Merkez
Alibeyköy
Alibeyköy Pocket Busbahnhof

Integrierte Linien
An der Eminönü-Station wird die T1 mit der U-Bahn-Linie von Yadikapı-Yaikikı-Hacıosman an der U-Bahn-Station Küçükpazar und den U-Bahnen Yaikapı-Kabak von Ada an der U-Bahn-Station Küçükpazar und den U-Bahnen Tailk-Piyer Loti an der Station Eyüp Teleferik und der Kabinenha-Kabine in der Kabinengruppe Yupakafari-Kaba in Adha integriert.

Eminonu Alibeykoy Straßenbahnkarte
Eminonu Alibeykoy Straßenbahnkarte

KONSTRUKTION WEITERBILDENDE LINIEN IN ISTANBUL

Seilbahn Rumeli Hisarüstü-Aşiyan
Die Linie wird zwischen Rumeli Hisarüstü und dem Asiyan Park an der Bosporus-Küste gebaut. Nach Fertigstellung wird der Zugang zwischen der M6-Linienintegration und der Bosporus-Küste und der Büyükdere-Straße erleichtert.

Auftragnehmer: Metrostav Ankara İnş. Taah. San. und Tic. Inc.
Startdatum: 07.06.2017
Projekte: 114.392.854,00 eler
Leitungslänge: 0,8 km
Passagierkapazität: 3.000
Reisezeit: 2,5 dk

Anzahl der Stationen 2
Rumeli Hisarüstü
Asiyan

Integrierte Linien
In der Rumeli Hisarüstü-Station wird M6 in die Universitätslinie Levent-Hisarüstü-Boğaziçi integriert.

Karte der Seilbahn Rumeli Hisarüstü Aşiyan
Karte der Seilbahn Rumeli Hisarüstü Aşiyan

istanbul raylisistemler karte
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Reklamlar

Hochgeschwindigkeitszug-Nachrichten



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