Gebze Halkalı Gibt es fehlende Linien in der Marmaray-Linie? Hier sind die Sorgen

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Gebze Halkalı Gibt es fehlende Linien in der Marmaray-Linie? Wir sind gespannt auf Folgendes: Gebze, das in 2013 renoviert und in Marmaray integriert wurde, das in 2015 geöffnet werden soll.Halkalı Die Marmaray-Linie wird heute nach fast vollständiger jährlicher Verspätung von 4 eröffnet. Trotz der jährlichen Verzögerung warnt 4, dass Experten auch bei vielen wichtigen fehlen. Trotz all dieser Warnungen wird die Eröffnung heute von Präsident Erdoğan abgehalten.

Gebze in 2013 geschlossen Halkalı Die Vorortlinie wird heute nach der jährlichen Verspätung von 4 von Präsident Erdoğan eröffnet.

Trotz der jährlichen Verspätung hat der 4 jedoch immer noch erhebliche Engpässe.

Unified Transport Employees Union von Marmaray Project, Marmaray Gebze Halkalı Er warnte, dass das Öffnen des Falls mit dieser Bedingung zu unmöglichen Konsequenzen führen würde.

WAS SIND MISSIONEN?

76 March 1 wurde am 2019 March 10 gestartet, um die Zertifizierung für das Marmaray-Projekt zu erhalten, mit Ausnahme der 2019-Kilometer (außer Ayrılıkçeşmesi-Kazlıçeşme).

2013 13,6-Produktlinie, die in den Maschinisten arbeitet, die über genügend Wissen und Erfahrung verfügen, obwohl die neuen 63-Kilometerneigungs-, Plattform-, Signal- und Scherenplätze nicht genügend Informationen darüber besitzen, wie sie Erfahrungen machen müssen. Um auf dem 76-Kilometer des Marmaray-Projekts arbeiten zu können, werden die aus İş-Kur entnommenen 90-Einheiten den Unfällen zugewiesen, indem sie ihre Trainings- und Straßenerfahrungen zuordnen, ohne die Anforderungen zu erfüllen. In Anbetracht der Tatsache, dass der Beruf des Mechanikers ein Beruf ist, der zusammen mit den technischen Fachkenntnissen und der Berufserfahrung ausgeübt werden muss, ist mit ernsthaften Problemen zu rechnen.

  • Jeder der 6-Schreibtische, die für das Projekt in der OCC-Kommandozentrale erforderlich sind, muss über 7 Train Traffic Control verfügen. Zwar sollten insgesamt 42-Zugverkehrsleiter eingesetzt werden, diese Nummer wurde jedoch noch nicht vervollständigt, und Zugverkehrsleiter-Personal wurde anderen Einheiten zugewiesen.
  • Da für einige Züge, die mit ERTMS (European Rail Traffic Management System) betrieben werden, vorgesehen ist, sowohl Marmaray-Züge als auch Züge der Hauptstrecke auf derselben Strecke zu fahren, ist der Signal-Sichtabstand an einigen Stellen zu kurz und für den durch Vorschriften festgelegten Bremsweg nicht ausreichend.
  • Das Kommunikationssystem von CBTC (Communications Based Train Control), dem Betriebssystem von Marmaray-Zügen, ist noch nicht voll funktionsfähig.
  • Das OCC Command Center zeigt häufige und häufig verlorene Zugverluste an. Mit anderen Worten, auf der Linie verkehrende Züge werden von Zeit zu Zeit nicht auf dem Bildschirm des Verkehrssteuerers angezeigt.
  • HalkalıEs gibt in Gebze keine Scherenmotoren und einige Stationen mit automatischen Motorscheren.

35-JAHRESINFORMATIONEN

Veysel Akbayer, Außenminister der Vereinten Transportgewerkschaft (1), sagte in seiner Erklärung zu diesem Thema, dass mindestens 3-Monat für die Eröffnung der Linie benötigt wird.

„Ich bin ein 35-Maschinist, ich arbeite an dieser Linie,“ sagte Akbayer.HalkalıWir wissen nicht genau, wo sich die Signale und Scheren auf der Strecke zwischen den Straßen befinden. Es wird ein 3-Monat benötigt, damit die Leitung betriebsbereit ist.

Die Eröffnung der Kontrollen vor Abschluß der Kontrollen und das Fehlen der vermissten, an die AKP anderen Zugunfälle erinnernden Bahn erinnert an:

  • 17 Beschleunigter Zugabsturz in Pamukova, wo 2004 im Juli 41 starb
  • 11 2004 im August 8 ist ein Zugabsturz wie ein Hase
  • 28 Kütahya-Zugunglück, bei dem 2008 im Januar 9 getötet wurde
  • 27 2009 5 starb beim Unfall des Republic Express
  • 8 Juli 2018 auf der 25 tötete eine Person bei einem Zugunglück in Corlu
  • 13 Dezember Ankara YHT Zugunglück, bei dem 2018-Leute auf 9 getötet wurden

Quelle: Habersol

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