Elektrische Busse erleichtern den Verkehr in Manisa

elektrische busse manisa, um den verkehr zu entspannen
elektrische busse manisa, um den verkehr zu entspannen

Bürgermeister von Manisa Metropolitan Municipality Cengiz Ergun, Gündem Special des Web-TVs von Manisa Metropolitan Municipality als Gast auf der Agenda. Präsident Ergün, Elektrobusse begannen die Testfahrt mit dem Start der einseitigen Anwendung des Verkehrsflusses im Verkehrsfluss, wobei die Zeit um die Hälfte verkürzt wird.

Präsident Ergun, WEB TV Gündem Manisa Metropolitan Municipality für eine Weile im Test, setzte die sauberen, komfortablen und vor allem umweltfreundlichen Elektrobusse mit dem Thema fort. Präsident Ergün informierte auch über den neuen Verkehrsfluss, der über UKOME in der Stadt eingeführt wurde: Yeni Zunächst möchte ich das zum Ausdruck bringen. Manisa Gemeinde, den Transport Masterplan in der Türkei abgeschlossen und zusammen mit der Metropol 3. oder 4. Metropolitan. Sie können die radikalen Entscheidungen, die Sie in der Provinz treffen, in keiner Weise fortsetzen, es sei denn, Sie haben den Masterplan für Transport abgeschlossen. Sie müssen alle möglichen Entscheidungen in dem neuen Gesetz, den neuen Vorschriften, dem UKOME, treffen, wo die Meinungen aller Institutionen vertreten werden. Im ersten Jahr, nachdem wir Metropole wurden, haben wir den Transportplan mit einem jährlichen 1-1,5 abgeschlossen. Wir haben dies als erste Maßnahme bei der Erneuerung von öffentlichen Verkehrsmitteln in der Provinzmitte und in den Bezirken umgesetzt. In der Stadt 17 gibt es heute über tausend alte Kleinbusse, Dorfbusse, beispielsweise erneuerte Fahrzeuge. Darüber hinaus arbeitet heute unser MANNASX-Bus, der dazu dient, unsere Bürger im Stadtteilzentrum der tausend 88-Stadtteile und von den Stadtteilzentren zum Zentrum von Manisa zu erreichen, in MANULAŞ. Diese Fahrzeuge dienen als GPS-basierte, kamerabasierte Niederflurbusse innerhalb von MANULAŞ. MAN

Trafik Der Verkehr war während der Spitze des Tages gesperrt. “
Präsident Ergün wies darauf hin, dass der Verkehr zu bestimmten Tageszeiten gesperrt sei, und sagte: kit. Das größte Problem im Zentrum von Manisa ist der Stau. Nach der 15.30-16.00, die sich in den frühen Morgenstunden befand, und der Abendschicht, in der die Intensität der Servicefahrzeuge zunahm und die Wende der Servicefahrzeuge zu den Hauptverkehrszeiten des Tages erfolgte, wurde der Verkehr in den Hauptverkehrsadern von Manisa blockiert. Es ist nicht nur ein Fall von Manisa. Im Rahmen des damit verbundenen Transport-Masterplans haben wir auch die Straßen von Manisa Center kartiert. Alle Arbeiten sind jetzt abgeschlossen. Am Ende dieser Studie zogen wir von der Kreuzung Moris Şinasi in die äußere Richtung, die Şeyh-Fenari-Moschee, die Zwei-Lüleli-Moschee, die Rote Brücke und die Sultan-Moscheenlinie. Auf die gleiche Weise nahmen wir vom neu errichteten Stadtkrankenhaus in der Seyfettin Bey Street einen Weg, der zum Celal Bayar University Hospital führt, indem wir der Moris Şinasi Junction von der Regierungsfront aus folgen

"Unsere erste Priorität"
Informieren über die Ziele der Innovationen im Verkehrsbereich Präsident Ergun, gün In dieser zweileitigen Elektrobusse ging es vor allem darum, was. Wir haben 155-Stücke von Türkisfarbe im Zentrum von Manisa. Über 168-7 ist seit Jahren im Einsatz. 8 20 Messgeräte und 18 2 Messgeräte, 25 xNUMX Elektrobusse wurden bisher 22 ausgeliefert. Wenn die Lieferung dieser Busse abgeschlossen ist, wird eine neue Garage in die Innenstadt kommen. Wir haben die Linie nicht übernommen, weil die Lieferung der Busse nicht abgeschlossen war. In Manisa gab es Linien, auf denen der 13-Bus am Zugangspunkt zuvor gearbeitet hatte. Wir haben alle diese Zeilen erneuert. Wir haben daran gearbeitet, Transportzeiten zu verkürzen. Das neu geschaffene 168 verkürzte sogar die Transportzeit um die Hälfte. 14 ist jetzt in 50 Minuten. Wir haben ein Protokoll mit 25-Genossenschaften erstellt. 155 1 Fahrzeug ab März begann nun die Manisa Metropolitan Municipality-Firma MANULAS, unter unserer Kontrolle zu arbeiten. Sie sind alle in unserem Pool. MANULAS darüber, wie man den Menschen einen besseren Service bieten kann, hier als Unternehmen der Metropolitan Municipality, um mit ihnen zusammenzuarbeiten, um den Bürgern bessere Dienste anzubieten. Y Es wird unsere Priorität sein, unseren Bürgern einen schnelleren Transport zu ermöglichen, indem sie öffentliche Verkehrsmittel anstelle von Privatfahrzeugen verwenden, was die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel viel schneller erhöhen wird, sagte acak.

X Die Rate der öffentlichen Verkehrsmittel in Manisa ist 8
Die öffentlichen Verkehrsmittel in Manisa sind sehr niedrig. Eine sehr niedrige Rate. Heute ist das Rückgrat in allen Metropolen, der Hauptverkehrsader, voller Entscheidungen über die Verkehrsverlagerung. Die 8-Institution, zu der Verkehrsagenturen wie Gendarmerie, Feuerwehr, Sicherheit, Distrikt-Governor, Distrikt-Gemeinde gehören, befindet sich im UKOME. Entscheidungen werden mit den gemeinsamen Meinungen aller getroffen. Wir machen nur Pläne als Verkehrsministerium, wir bringen Vorschläge nach UKOME. Sie bereiten Projekte und Pads vor. Bei Beschwerden aus der Praxis werden Entscheidungen getroffen, indem die Petitionen der Bürger an UKOME übertragen werden. Die Entscheidung, an einem Ort platziert zu werden, wird sogar in UKOME getroffen. Sie müssen UKOME sogar vor der Schule, vor den Parks durchqueren, und sogar eine Karie, um den schnellen Verkehr zu verlangsamen

Yol Zweck der bevorzugten Pfade “
Präsident Ergun sagte, es gäbe einen Zweck, Vorzugsstraßen zu bauen, bevorzuge nur Elektrobusse und 155 kooperatives 168-Werkzeug. Die Informationen, die ich vom Management des Zentrums der kleinen Industrie aus dem Zentrum des 12-Protokolls erhielt. Diesmal vor 30 Minuten. Das Merkmal dieses Pfads besteht darin, den Verkehrsfluss sicherzustellen. Der zweite Grund ist, dass Privatfahrzeuge und Fahrzeuge, die durch die Stadt fahren, die Einbahnstraße mit 4-Spuren an einigen Orten mit 3-Spuren nutzen, sagte İkinci.

”Kurzer Aufenthalt wird erlaubt”
Präsident Ergün sagte, dass das Fahrzeug nicht auf Einbahnstraßen geparkt werden darf. N In diesen Tagen bestand zwischen 06.00 und 09.00 bis 15.00 kein Parkverbot für 19.00. Morgens zwischen 09.00 und 15.00, in der 6-Stunde und abends von 19.00 bis 06.00 haben unsere Bürger das Recht, den Bürgersteig gegenüber der Vorzugsstraße mit vorübergehenden Parkplätzen zu benutzen. Zwischen diesen Zeiten durften unsere Bürger Waren parken und verladen und parken, bis sie etwas aus dem Laden erhielten. Das größte Problem ist, dass jeder sein Auto vor seinen Laden stellen möchte. Wir haben in unseren Hauptarterien eine Nullbesetzung. Die Zero-Occupation-Anwendung, mit der sichergestellt wird, dass unsere Bürger, Familien und Mütter bequem auf den Bürgersteigen gehen. In den Umfragen ist 90 zufrieden. Unsere Bürger sagen, dass sie mit dieser Praxis zufrieden sind. Der 10-Prozentsatz in Prozent ist nicht erfüllt. Wer nicht glücklich ist, wird vor dem Laden ausstellen, um die Warengeschäfte zu entfernen. Mit dem Eintreffen der 15-Protokolle der Servicebusse der Fabriken erhielten wir heute die Frage "Warum sind Sie früh?" Eine halbe Stunde ist jetzt in 12-13-Minuten verfügbar. Danach kommen die Servicefahrzeuge später als die 15-Minuten beim Service an. Unsere Bürger werden das Haus später als 15-Minuten verlassen. Zeit sei sehr wichtig und wertvoll für den Menschen, sagte Zaman.

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