Ausschreibung der Seilbahn Piyer Loti-Miniatürk abgesagt

Der ehemalige Bürgermeister von Istanbul Metropolitan Kadir Topbaş, Havaray und Haliç Underwater Highway Tunnel, und die beiden Seiten des Goldenen Horns, die geplant waren, um die Ausschreibung "Pierre Loti-Miniaturk" zu kombinieren, wurden abgesagt.


Nach den Nachrichten von Habertürk, Bürgermeister von Istanbul Metropolit Mevlut Uysal, Kadir Topbas wurde ein weiteres geplantes Projekt in der Periode abgebrochen. Die Ausschreibung der Seilbahn 'Piyer Loti-Miniatürk', die die beiden Seiten des Goldenen Horns verbinden soll, wurde eingestellt. Zu den Annullierungsgründen des Seilbahn-Tenders gehörte auch die Möglichkeit, die Fußgängerbrücke Leonardo da Vinci (Goldenes Horn) negativ zu beeinflussen.

TOPBAŞs ABGESAGTES 3. PROJECT

Kadir Topbaş, der von der Istanbuler Stadtverwaltung zurückgetreten war, sowie die Unterwasser-Autobahn-Tunnelprojekte Sefaköy-Başakşehir Havaray und Haliç wurden storniert. Prestigeprojekt. Geplant war der Bau einer Seilbahnlinie vom Eyüpsultan Piyer Loti Hill nach Miniatürk auf der anderen Seite des Goldenen Horns.

ANFORDERUNGEN: DA VINCI

Der Grund für die Absage der Seilbahnausschreibung mit dem Gedanken, einen bedeutenden Beitrag zum Tourismus der Region zu leisten, ist bemerkenswert. Die Brücke, die der berühmte Maler und Architekt Leonardo da Vinci für das Goldene Horn entworfen hatte, war einer der Gründe für die Annullierung der Ausschreibung.

Die Stadtverwaltung wurde von der Stadtverwaltung von Haliç über die Absage des Seilbahnangebots informiert:

„Eyüpsultan- Pierre Loti-Miniatürk in der Seilbahn Linie 6 Nr direct Mündung Leonardo da Vinci Steg Vorprojekt" im Rahmen des Projekts geplanten Brücke beeinträchtigt aufgrund des 6 Nr gebeten, nicht zwischen dem Mevlevihane die Pfeiler der Brücke positioniert. Macht die Integration mit der geplanten Fußgängerbrücke aufgrund Anforderungen an den Bau verbundenen, bestehend aus dem rechten Eyüpsultan- Pierre Loti Projekt hat in dem Produktpalette Miniatürk Seilbahnprojekt Überarbeitung der Anforderungen gewesen.

Neben der Bauzeit wird erwartet, dass die Projektrevisionen die Baukosten ändern werden. Daher müssen die endgültigen Projekte neu bewertet und abgeschlossen werden. In Anbetracht der Auswirkungen der Projektrevisionen auf das gesamte Seilbahnsystem wurde beschlossen, die Ausschreibung aufgrund der Umsetzung des derzeitigen Standes des Projekts zu annullieren, da die Anforderungen des Vergaberechts 4734 Nr. 5 durch eine nicht effiziente, wirtschaftliche und effiziente Verwendung der Anforderungen hergestellt werden können.

ZWEITES MAL ABGESAGT

2016 gewann das Angebot für die Seilbahn, die im Oktober von XMUMX des IMM eröffnet wurde, und das Joint Venture der türkischen und türkischen Unternehmen 18.4 gewann Millionen Euro. Das IMM stornierte das Angebot jedoch nach dem 2-Monat. Die Gemeinde reichte die Ausschreibung im September zum zweiten Mal in 2017 für dieselbe Linie ein. Die österreichische Firma und der türkische Partner widersprachen diesmal der zweiten Ausschreibung. Die Beschaffungsbehörde lehnte den Einwand der beiden Unternehmen ab.

Quelle: ich www.haberturk.co



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